Atlantiküberquerung mit einer Cirrus SR22
General information Let’s have a look at a typical VFR flight in Europe today. The route may be interesting for some pilots who want to fly from the north to the French Riviera. 80 percent of my flights are IFR
To stay current I do at least two instrument approaches every week. In good weather like this day I fly everything by hand and simulate system failures. In bad weather George, the autopilot, flies so that I can stay in
Refueling in Bern LSZB In the holding pattern above Zihlkanal The photo ship is approaching Back in front of the arriving thunderstorm!
Above the Oeschinen Lake, in the Bernese Alps, we met the photo ship to make some pictures in the air!
Ich werde im Blog nur ausgewählte Episoden zum Atlantic Crossing 2018 beschreiben. Die Tagesberichte findet Ihr auf der Webpage hier.
Every week making at least two instrument approaches is my basic training. When we have good weather – as today – I do mostly hand flying with partial panel exercises. Every time I try to make „the“ perfect flight and
For all my U.S. friends it could be interesting to see the differences between an average IFR flight in the U.S. and in Europe. Today we made a flight from Bern (LSZB) in Switzerland no Cannes (LFMD) at the French
Einige Aufnahmen von einer Fahrt mit MV OCEAN DIAMOND von Reykjavik nach Sondrestrom Westmänner-Inseln Papageien Taucher Prins Christan Sund Der Prins Christian Sund ist ein enger Fjord an der Südspitze Grönlands Narsarsuaq: Die blauen Eisberge 2017_07_31, Narsarsuaq, D Arsuk Fjord
Unterwegs – mitten im unendlichen Eis – plötzlich ein dunkler Fleck. Fliegt man von Sondrestrom nach Kulusuk sieht man bei gutem Wetter die DYE-2 Radar-Station aus dem Kalten Krieg mit dem Code-Namen Sea Bass auf Position 66°29′N 46°18′W und einer Höhe von 7650 ft (2’330m). Sie
Fliegt man mit einem General Aviation Flugzeug über den Atlantik, gibt es neben all den fliegerischen Herausforderungen auch noch einige planerische und logistische. Eine davon ist die Zusammenstellung des Datenpaketes für die digitalen Karten. Die N138CR ist mit einem Avidyne
Neueste Kommentare